第215章 大机遇来了(1/3)

最新网址:.2kxs.info<>时间匆匆,转眼一个月过去。
  
  7月中旬,周末。
  
  粉岭皇家高尔夫球场,林志超和桑达士正在打波,他一直有在维系和桑达士的关系,因为他知道桑达士能问鼎汇丰银行主席位置。
  
  而桑达士毕竟是打工的,汇丰银行薪水再高,能让他成为富豪嘛?
  
  显然是不能的,但林志超可以让他成为有钱人,这就是两人之间隐秘的交易。
  
  在打波期间,桑达士关切的问道:“听说你在欧洲油船业务进展不是很顺利,有没有影响?”
  
  林志超一脸轻松的表情,好奇的问道:“你从哪里听到的这个消息?”
  
  桑达士耸耸肩,说道:“听到一些传闻,你似乎拒绝了蚬客石油公司的合作提议,因而也得罪了欧洲的石油公司。还有一些传闻,说因为你是香港华人,所以在欧洲备受歧视。”
  
  林志超笑道:“不会有这么严重吧!我确实拒绝了蚬客石油的合作协议,因为条件太差了,不符合环球航运的利益。而且,我只是去蚬客石油推销了一下,不至于得罪整个欧洲石油公司吧!”
  
  桑达士思考片刻,才说道:“也许有一些是夸大的谣言!不过你如今已经成为百万吨载重量的大船东,其实可以考虑一下入英国籍,这样一来,很多麻烦都会消失。而且以你的实力,入籍是很容易的事情。”
  
  听到入籍的事情,林志超也有些想法。要想成为一个世界级商人,有一个西方国籍,是非常方便的。而且香港默认双籍,入了外国的国籍,只要不主动退出香港籍,是不会取销的,哪怕是到了2023年也是如此。
  
  另外一方面,林志超也不会紧抱某一方的大腿,他投资一方,肯定是冲着去赚钱的;你需要我就来,不需要我就走。
  
  只要营商环境好,他都会投资的。
  
  可是,林志超的思想中,还是想做一个纯正的华夏人;但又想做西方的生意,甚至全球的生意。
  
  短暂的思考后,林志超坚持的说道:“我觉得香港籍挺好的,做一个香港人,是非常自豪的事情!”
  
  就算是要入籍,那也是他的儿子们入籍,他的思想已经被固定了,很难通过心里那一关。不过他的儿子们,到了七十年代,便可以为他分担。
  
  届时,正是大规模海外发展的时机,让他们拥有双籍,还是可以的。
  
  年轻人嘛,追求时髦有什么错!
  
  桑达士只得说道:“那么你在欧洲的业务,恐怕暂时有些难进展了!”
  
  他当然希望林志超选择入籍,这样可以省却一些麻烦。
  
  林志超笑道:“要不我们打个赌!”
  
  桑达士问道:“赌什么?”
  
  林志超说道:“就赌蚬客石油公司,能不能和我今年达成合作,如何?而且,他们一定是主动邀请我合作?”
  
  桑达士一听,觉得匪夷所思,蚬客石油公司店大欺客,岂有向一个香港船东妥协的道理。
  
  “可以。如果你做到了,我就请客一次!”
  
  “一言为定”
  
  随后,两人便继续打起高尔夫球来。
  
  桑达士虽然好奇林志超为什么如此自信,但却没有多问,否则这个赌注就没有意思了。
  
  当然,两人只是小赌一下,不可能真赌点什么东西。
  
  翌日。
  
  新的一周开始,林志超和环球航运的高层们在会议室开早会,因为晚点还有技术会议。
  
  林志超率先说道:“苏伊士的电报联络处,最近要保持畅通,及时从那边传递运河的信息。虽然在六月份的时候,英法军队已经退出埃及,但依旧控制着苏伊士运河,我觉得这是一个容易争端的问题,所以我们保持信息畅通。”
  
  今年上半年,环球航运在苏伊士城市招募埃及人,成立了一个信息分部,专门调查港口繁忙的情况,再通过无线电发送到环球航运的全球信息网络。
  
  这样一来,可以避免一些麻烦,也可以率先得到第一手信息。
  
  通信部主管廖昌贵,马上说道:“好的。我们的船只在进入苏伊士运河前,都会联系这个联络处,应该是不会碰到状况的。”
  
  此时的冯永发、高启强等核心高层,突然明白,老板为什么将三艘大油轮开进亚丁湾港口,目前已经是十几天了(回香港港口注册花了一些时间)。
  
  事实上,林志超也扛不住多久,若是再等一个月时间,他也得怀疑,然后再去为三艘油轮寻找租家了。
  
  当然,依旧只是单程短租。
  
  欧洲市场不是打不开,而是林志超除了找蚬客石油,压根没有去和其它石油公司谈;他相信蚬客石油公司的能量,是影响不了其它欧洲石油公司的,毕竟有实实在在的便宜。
  
  不过,蚬客石油公司越是不合作,他偏要蚬客石油公司主动寻求合作。
  
  此时欧洲又不产石油,若是苏伊士运河关闭,绕道好望角的话,相当于需要多花费16~17天,这仅仅是单程,往返便多花32天时间。
  
  如此一来,世界上的油船,根本就不够用,而且是远远不够用,因为从中东运输石油,走欧洲、美洲,都必须通过苏伊士运河。同理,美洲、欧洲和亚洲的贸易,同样要走苏伊士运河。
  
  接下来,林志超说道:“整个船队维修保养的情况怎么样?”
  
  从七月份开始,凡是执行完单程短租的船只,都会进船坞保养维护一下,大概需要7~14天;这是为了接下来的大干一场,而做准备。
  
  技术部门经理何云金说道:“都在有序的安排,目前已经维护保养了60%的船只。”